Vieni da Cruciani Moto a provare su strada il nuovo Sixteen 125/150 e la bicilindrica Gladius 650 in Via Trionfale 11287 info :06-30819159
L unico motivo per non comprarlo e averlo.
Libertà per tutti i giorni. Facilità d’utilizzo per qualsiasi esigenza, Sixteen, stile a ruota alta. La soluzione migliore per le strade che percorri tutti i giorni, comodo e pratico come il tuo paio di scarpe preferito.
Con un partner così anche la frenetica routine quotidiana diventa un piacere. Il suo design accattivante trasforma anche un ordinario week-end in qualcosa di speciale. Sixteen è lo scooter pratico e comodo come il tuo paio di scarpe preferito. Cambia il concetto di libertà.
Lo scooter Suzuki a ruota alta. La misura perfetta qualsiasi cosa tu voglia fare nella vita di tutti i giorni. Versatile e dinamico come un paio di jeans alla moda, ti farà scoprire che la libertà non ha limiti. L’unico scooter a ruota alta che fa tendenza: Suzuki Sixteen . Sicure e resistenti ruote da 16 pollici che si comportano come un secondo paio di gambe. Semplici e pratiche, le ruote da sedici pollici a 5 razze in alluminio rafforzano l’immagine sportiva tipica dei modelli Suzuki. Ma il vero punto di forza è la loro robustezza e sicurezza, ideali per qualsiasi condizione di manto stradale. Il sistema frenante a doppio disco ad azione combinata, rende la frenata agevole anche per i principianti. Il sistema a doppio freno ad azione combinata garantisce sempre frenate equilibrate anche durante improvvise frenate in strade molto strette o affollate. Azionando la leva del freno destro si agisce sulla ruota anteriore, mentre quella sinistra aziona in modo bilanciato sia il freno anteriore che quello posteriore e consente di fermarsi dolcemente. Questo preciso meccanismo di frenata consente un’azione frenante adeguata a qualsiasi situazione.
“Stop-and-go” senza stress anche nelle strade più trafficate Nel congestionato traffico cittadino, i motociclisti devono continuamente fermarsi e ripartire, specialmente nelle ore di punta. Per facilitare questi “stop-and-go”, il Sixteen è dotato di stretta e bassa sella da 800 mm da terra. Per maggiore comfort, in optional è disponibile anche il cavalletto laterale con sistema di sicurezza integrato.
Quadro strumenti semplice e completo
Strumentazione, chiara e ben posizionata, con tachimetro e contachilometri alla sinistra e alla destra del pilota. Pratica spia del cambio dell’olio si accende dopo i primi 1.000 chilometri e poi ogni 4.000, per segnalare esattamente quando sostituire l’olio. Per tenere traccia delle operazioni di manutenzione, l’efficace strumentazione permette di rendere ancora più longeva la vita del suo scooter.
Tanto spazio a disposizione
Il SIXteen è equipaggiato con un vano anteriore chiudibile a chiave per piccoli oggetti come occhiali e guanti, e un ampio vano sotto sella con serratura in grado di contenere un casco jet a tutto ciò che vuoi portare con te nella quotidiana avventura cittadina.
Efficiente motore dai bassi consumi
Il motore ad iniezione elettronica del SIXteen è stato progettato per un uso quotidiano a basse e medie velocità. Il motore è integrato con il sistema ISC (Idle Speed Control), facile da avviare e rispettoso dell’ambiente, il SIXteen è stato appositamente studiato per ottenere eccellenti prestazioni nel traffico cittadino. Il SIXteen è equipaggiato con un radiatore che provvede ad un efficace raffreddamento nonostante le dimensioni compatte. La linea frontale tanto snella quanto alla moda, favorisce ulteriormente il raffreddamento del motore anche nei continui stop-and-go nel traffico. Sistema CVT per ottime performance Le frequenti accelerazioni e decelerazioni, nel traffico, sono all’ordine del giorno. Per ridurre il più possibile le vibrazioni durante l’accelerazione e garantire un comodo utilizzo della ruota da 16 pollici, Suzuki ha installato l’esclusiva tecnologia CVT sul SIXteen. Sistema di scarico che rispetta la normativa Euro3 Un sensore O2 (dell’aria), posto vicino allo scarico fornisce informazioni sulla densità dell’ossigeno al ECM per garantire allo scooter di ottenere un buon rapporto tra aria e benzina. Il catalizzatore nella marmitta riduce le emissioni di sostanze tossiche come l’idrocabonio, monossido di carbonio e nitrogeno d’ossigeno. Insieme, sensore O2, iniezione elettronica e catalizzatore, aiutano a ridurre le emissioni nocive e renderle rispettose della normativa Euro3.
La combinazione dell’iniezione elettronica e della capacità del serbatoio di 8,5 litri, abbassando i consumi riduce molto la frequenza dei rifornimenti di benzina, per consentirvi di guidare a lungo prima di rimanere “a secco”. La posizione dei fari anteriori ricorda il design della supersportiva GSX-R di serie. La potenza è di 12V60/55W, che consente un’ottima visuale durante i tragitti notturni. Anche la forma della parte anteriore è stata progettata seguendo un’immagine sportiva che attirerà l’attenzione di tutti gli sguardi. Davanti alle gambe è posto un gancio porta borsa per rendere ancora più semplici i piccoli trasporti quotidiani. La totale versatilità del gancio permette di trasportare un’ampia varietà di borse e può essere chiuso tramite un sistema di sicurezza. Un supporto addizionale assicura la presa della borsa evitando che la stessa voli via durante il trasporto
Il nottolino d’avviamento può essere aperto solo con la chiave originale oltre al sistema di chiusura meccanico che può essere aperto solo con la parte posteriore della chiave. Il SIXteen è equipaggiato anche con un comodo sistema che permette al guidatore di chiudere e aprire il vano sottosella con la stessa chiave.
Le pedanine in alluminio conferiscono un design simile a quello della gamma sportiva Suzuki. Quando non utilizzate le pedanine possono facilmente essere rinchiuse. Portapacchi con maniglie per il passeggero integrate La lineare e aerodinamica forma del portapacchi del SIXteen, contribuisce a rendere ancora più sportiva la sua linea, ed è equipaggiato con comode maniglie per il passeggero. L’aggancio per il bauletto può essere montato su piastra.
